Delta ha appena fatto un annuncio che potrebbe piacere ai passeggeri (a meno che non volino in America)

Potresti non aver volato nell'ultimo anno.

Potresti sognarlo più di quanto sia ragionevole, anche se l’esperienza potrebbe non essere così piacevole ancora per un po’.

Ma che tu stia volando per affari o per qualcosa di piacevole, vuoi che la tua tecnologia funzioni liberamente e senza intoppi all'interno dell'aereo.

Potresti, quindi, essere positivamente intrattenuto da

un annuncio fatto da Delta Air Lines questa settimana. Naturalmente aveva un titolo un po' professionale: "Accelerare il futuro della connettività a bordo di Delta".

In fondo, tuttavia, ci sono un paio di elementi che possono edificare ogni singolo viaggiatore. Bene, ogni viaggiatore umano.

Delta ha annunciato una partnership con il provider Wi-Fi satellitare Viasat. Ciò ha il potente vantaggio di possedere le apparecchiature e la rete satellitare che rientrano nella sua offerta Wi-Fi.

Glenn Latta, amministratore delegato dell'intrattenimento in volo e del Wi-Fi di Delta, si è espresso così: "La tecnologia satellitare ad alta velocità di Viasat cambia le regole del gioco per ciò che possiamo offrire".

Ho più di un ricordo di aver pagato $ 40 per utilizzare Gogo in volo e di aver scoperto che c'erano notevoli elementi stop-stop, ma alcuni dicono che è migliorato notevolmente.

Di per sé, questo rappresenta una sorta di recupero per Delta, poiché American Airlines, JetBlue e altri utilizzano Viasat da qualche tempo. In alcuni, non in tutti, dei loro aerei.

Ma c'è un altro aspetto di questa decisione.

Latta ha spiegato: "Ora disponiamo della capacità aggiuntiva e della tecnologia di nuova generazione per assicurarvi un servizio più veloce e di più connessione coerente ai tuoi siti preferiti, inclusa la possibilità di trasmettere in streaming l'intrattenimento di tua scelta sul tuo volo. Inoltre, pone le basi per futuri miglioramenti e personalizzazioni con lo schermo sullo schienale che i clienti adoreranno."

Parliamo di quegli schermi sugli schienali dei sedili, una tecnologia di un'epoca apparentemente passata.

American Airlines ha trascorso gli ultimi due anni strappando gli schermi degli schienali dei suoi aerei nazionali. La convinzione della compagnia aerea è che tutti dovrebbero e porteranno i propri dispositivi e sceglieranno quelli per l'intrattenimento in streaming.

Il che potrebbe sgomentare alcune famiglie che hanno scelto di avere più figli. Potrebbe anche sgomentare quei tipi di business che sono abili a digitare alcune cose sui loro laptop, mentre contemporaneamente guardano un dramma profondo sullo schermo dello schienale.

Nello stesso momento in cui American ha eliminato i suoi schermi, Delta ne ha aggiunti altri.

Il che mi porta alla seconda parte dell'annuncio di Delta. La compagnia ha ribadito la propria convinzione che il Wi-Fi sui voli dovrebbe essere gratuito. Ha spiegato che l'accordo Viasat è stato "un passo significativo in quel viaggio".

Se alla fine disponi di un Wi-Fi gratuito ed efficiente, puoi, come fa Delta, fornire tablet come schermi sullo schienale e trasmettere loro video personalizzati. I passeggeri finiscono stranamente contenti.

Costringere il passeggero a fare affidamento sul proprio dispositivo – e forse a pagare comunque per il Wi-Fi – non sembra la cosa più incentrata sul cliente che puoi fare.

Per ora, Delta fa ancora pagare il Wi-Fi, ma insiste sul fatto che questa decisione di Viasat offre una finestra su un futuro Wi-Fi gratuito. Delta ha testato il Wi-Fi gratuito nel 2019 e ha scoperto che può essere difficile fornire la larghezza di banda richiesta. La prossima iterazione del Wi-Fi satellitare di Viasat – Viasat-3 – promette di ospitare una capacità otto volte maggiore.

Chi non vorrebbe schermi sugli schienali e Wi-Fi veloce e gratuito come offerta standard?

Naturalmente ci sono ancora domande. COME Il ragazzo dei punti spiegato, non è chiaro se l'attuale offerta Wi-Fi gratuita di Delta con T-Mobile continuerà sugli aerei abilitati Viasat. Del resto non è detto che ogni singolo aereo Delta sarà subito dotato di Viasat. Circa 300, ovvero la metà della flotta Delta, saranno rinnovati.

È comunque una dichiarazione di intenti incoraggiante.

Le decisioni strategiche che le compagnie aeree prendono rispetto alla tecnologia portano con sé anni di implicazioni. È difficile non concludere che gli americani pensano prima alla massimizzazione dei profitti e al taglio dei costi piuttosto che al gradimento dei passeggeri.

Ad esempio, l'istinto della compagnia aerea è sempre stato quello di non offrire la connessione Wi-Fi gratuita ammettere le pressioni concorrenziali potrebbe indurlo ad andare d'accordo con Delta.

Inoltre, americano Boeing 737 Max, ora di nuovo in servizio negli Stati Uniti, ha più posti stipati rispetto, ad esempio, alla versione Southwest dello stesso aereo. È come se la compagnia aerea volesse (provare a) fare il minimo per i clienti e ottenere nonostante ciò il massimo delle entrate.

Togliere gli schermi sugli schienali dei sedili potrebbe far risparmiare un po' sul carburante e sulla manutenzione dell'aereo, ma fa ben poco per far sentire bene il cliente sul tuo aereo e spingerlo a parlarne ad altre persone.

Poiché i viaggi aerei (si spera) inizieranno a tornare in piena salute nella seconda metà del 2021, ogni singolo elemento legato alla tecnologia dell’esperienza di volo farà la differenza.

Chissà se chi è costretto a portare con sé i propri dispositivi sarà più felice.